제너럴모터스(GM)는 자동차보다 라이프스타일을 먼저 팔아 소비자를 EV 공간으로 끌어들이고 있다.

GM은 EV를 판매하기 전에 EV 라이프스타일을 판매하고 있으며, 우리는 그들이 어떻게 하고 있는지 커튼 뒤에서 보기 드물게 EV Live Studio를 엿볼 수 있었습니다.

지난 25년 동안 자동차 분야에서 전기 자동차보다 더 양극화된 것이 있었습니까? 저녁 파티를 망치고 싶나요? EV 대화의 양쪽에서 강경한 태도를 취하면 상당한 동요가 생길 것입니다. 대부분의 업계에서는 향후 10년 이내에 완전한 EV 제품을 제공하기로 약속했지만 모든 사람이 이러한 변화에 참여하는 것은 아닙니다. Google에서 검색하면 몇 나노초 내에 EV가 내연 기관(ICE)보다 더 더럽고 환경에 더 나쁘며 전력망이 무너지는 악몽이라고 부르는 사람들이 전기화된 미래에 대해 독설을 내뱉는 것을 보게 될 것입니다. 반대편에는 이것을 미래의 행복을 위한 티켓, 고래를 구하는 최선의 방법, 글로벌 석유회사에 붙이는 방법으로 보는 EV 엔젤들이 있습니다.제너럴 모터스양쪽 측면을 명확하게 만드는 방법에 대한 아이디어가 있습니다.

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2022년 미국 전체 신차 판매의 5~6%를 EV 판매가 차지하면서, 그 어느 때보다 조용한 세단(및 SUV)이 많이 출시되고 있습니다. 하지만 일반 대중은 여전히 ​​회의적이다. GM은 EV 세계를 생태계의 일부일 뿐이라고 봅니다. 그들은 일부 브랜드에서 여전히 가스 구동 차량을 제공할 것입니다. 그러나 그들은 EV 판매가 전반적인 성공에 매우 중요하다는 것을 알고 있습니다. 그러나 General Motors는 대규모 예산의 광고 캠페인이나 유료 소셜 광고에만 초점을 맞추는 대신 고객을 교육하고 연결하는 데 매우 다른 접근 방식을 취했습니다. 그들은 그들과 FaceTiming을 하고 있습니다. 일종의.

EV Live는 무료 가상 EV 교육 경험입니다. 온라인으로 가입하고 전문가와 연결하여 질문을 시작하세요. Hoss Hossani 충전 부사장은 "우리는 EV를 판매하는 것이 아닙니다"라고 말합니다. "우리는 EV를 판매하고 있습니다." 즉, 전기 자동차를 판매하기 전에 사람들이 전기 자동차를 소유하고 운전하는 라이프스타일을 갖도록 해야 합니다. Hassani는 "우리는 챗봇이나 AI를 사용하지 않습니다. 실제 라이브 전문가를 사용하고 있습니다. 그들과 연결하여 대화할 수 있습니다."라고 덧붙였습니다.

GM은 소비자에게 EV 라이프스타일에 대해 교육하는 이러한 독창적인 접근 방식의 비하인드 스토리를 살펴보기 위해 우리를 초대했고 우리는 궁금했습니다. 게다가 그들은 그날 우리가 Radiant Red Tincoat 색상의 782마력 2023 Cadillac Escalade V를 가질 수 있다고 말했습니다. 에미넴 재생목록을 로드한 후 우리는 비행기를 타고 디트로이트로 향했습니다.

디트로이트 외곽의 표시가 없는 거대한 창고(실제 주소는 비밀)에 위치한 GM은 아름답고 조명이 밝은 스튜디오를 만들었습니다. 자동차 쇼에서 볼 수 있는 것과 비슷합니다. 천장에는 대형 LED가 달려 있고, 거대한 스크린이 벽 역할을 하고, 내부에는 캐딜락 리릭, 쉐보레 볼트, 허머 EV, 브라이트드롭 트럭 등 다양한 차량이 들어있습니다. 이 스튜디오에는 짐벌의 스마트폰과 GM SME(주제 전문가)의 교육으로 가득 찬 두뇌로 무장한 EV 전문가가 근무하고 있습니다.

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작동 방식은 다음과 같습니다. EV에 대해 궁금한 사람은 누구나 휴대폰/태블릿/노트북을 사용하여 일대일 세션을 예약하거나 집에서 편안하게(또는 어디에 있든) 그룹 투어에 참여할 수 있습니다. 연결되면 원하는 것은 무엇이든 물어볼 수 있습니다. GM은 EV 채택의 장애물로 계속해서 제기되는 5가지 영역을 식별했습니다. 그들은 범위, 충전, 배터리, 비용 및 모델에 대한 교육에 중점을 둡니다. 로그인한 후 120V 충전과 레벨 II 충전의 차이점에 대해 질문이 있다고 가정해 보겠습니다. 가이드에게 물어보면 가이드가 휴대폰을 들고 충전 구역으로 가서 다양한 충전기를 가리키며 질문에 답변해 줄 것입니다. 이는 마치 어떤 TV를 사야 할지에 대한 의견을 얻기 위해 Best Buy에서 친구에게 FaceTime을 요청하는 것과 같습니다. 그러나 한 가지 큰 차이점은 GM이 아직 자동차를 판매하려고 하지 않는다는 것입니다.

EV 생태계 이사인 Derek Sequeira는 스튜디오에 GM 간판이 없다고 나에게 지적했습니다. Derek은 Hassani가 앞서 "우리는 자동차 자체가 아닌 전기 자동차 라이프스타일을 판매하고 있습니다"라고 말한 것을 반복했습니다. 그는 "우리 혼자서는 할 수 없습니다. 사람들에게 알리고 교육하기 위해 모든 사람이 자신의 역할을 다해야 합니다. 다른 OEM은 물론 유틸리티 회사도 필요합니다."라고 덧붙였습니다.